大型工程車奪人命的情況時有報道，反思事故原因，除駕駛員或行人（電動車、自行車）的責任外，大型工程車車身高，體積龐大前后兩輪之間空間大，特別在工程車右轉彎時，駕駛員的視線會形成盲區，容易將人、車帶進去，發生安全事故。
側面防護雷達的微電腦控制器裝在工程車副駕駛位置，多個測距的超聲波傳感器安裝在工程車前右面及右側面。
當障礙物接近傳感器時，微電腦根據超聲波發射和接收回波的時間差，計算障礙物的距離，蜂鳴器發出報警聲，提醒司機及時采取緊急措施。側面防護雷達沒有單獨的開啟/關閉開關，一直處于運行狀態。
